Le Syndicat Intercommmunal des transports en commun de l'agglomération de Tours (SITCAT) a initié un projet d'ampleur en faveur des transports en commun, Mobilitours. Il vise à améliorer leur compétitivité en les rendant plus rapides, plus accessibles et plus écologiques. Mobilitours comprend la réalisation d’un nouveau réseau global de transports urbains, adapté aux évolutions récentes et à venir de l’agglomération et aux besoins de ses habitants, puis, dans un deuxième temps, la réalisation d’une première ligne de tramway, mode moderne, non polluant, plus régulier et confortable que le bus et permettant d’accueillir un plus grand nombre de passagers.

La première ligne de tramway reliera le lycée Vaucansson, à Tours-nord, au lycée Jean Monet à Joué-lès-Tours. Elle desservira Tours nord, l'hyper-centre, la gare de Tours, les quartiers de l'Europe, du Sanitas et de la Rabière et les nouveaux quartiers de Monconseil, des 2 Lions et de Joué-sud.

Le tramway permet d’anticiper les besoins en déplacement d’une agglomération en forte croissance économique et démographique. Une rame de tramway peut transporter de 200 à 270 passagers contre moins de 100 pour un bus. La première ligne transportera ainsi 50 000 personnes par jour.

Le tramway est électrique et ne rejette pas de CO2. De plus, il est plus silencieux que le bus.

Le tramway est conçu pour être accessible à l’ensemble de la population. Personnes à Mobilité Réduite, poussettes, vélos… peuvent aisément l’emprunter.

Moins bruyant et plus spacieux qu’une automobile, se déplaçant avec fluidité, le tramway assure des déplacements agréables.

Par son aspect visible, sa présence dans les rues, le tramway agit comme un vecteur puissant de renouvellement de la représentation des villes. Chaque tramway est différent, le Tramway de l’agglomération de Tours deviendra un nouvel élément de l’identité tourangelle.

Le Tramway s’intègre dans son environnement.Les dernières avancées de la technologie permettent de rendre le tramway autonome, ainsi lorsqu’il traversera l’hypercentre de Tours, aucune ligne aérienne de contact ne sera installée, préservant ainsi le cadre architectural.

Le Tramway permettra de repenser l’espace public.
En limitant l’emprise de la voiture, notamment dans les quartiers centraux et en promouvant les transports collectifs, le vélo et la marche, on agit sur le paysage urbain. C’est l’occasion de réaménager les trottoirs, d’introduire des plantations et de rénover le mobilier urbain. En sécurisant les différents trafics et en affirmant une véritable qualité urbaine c’est toute l’image de l’agglomération qui s’en trouve améliorée.